這種帶吊環(huán)和鎖定柱的雙缸手推車在移動(dòng)和儲(chǔ)存氣瓶時(shí)提供了安全性。
經(jīng)久耐用,提供最佳的安全性、強(qiáng)度,為美國(guó)海軍開發(fā)的潛艇鎖定柱和軸環(huán)板的使用壽命確保了整個(gè)氣缸固定防腐粉末涂層表面光滑處理由厚11號(hào)(3 mm)鋼制成的底板,帶有安全翅片,防止翹曲或斷裂帶有工具盤或可鎖定的輔助手車用于固定火炬和其他設(shè)備的工具箱
可方便地在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍移動(dòng)氣瓶,將其移動(dòng)到不易接近的位置,或使用這些配備起重機(jī)的手推車從一層移動(dòng)到另一層。
使用10 mm(0.375”)厚的提升板的廣泛結(jié)構(gòu)框架使這些裝置在使用提升機(jī)提升時(shí)安全。三握柄設(shè)計(jì)通過(guò)擴(kuò)大可用握柄區(qū)域,提高杠桿和擺動(dòng)半徑,幫助用戶控制高重心。
零提升高度裝載允許底板平放,從而消除了裝載和卸載期間提升油缸的需要。
腳輪托架型號(hào)采用重型鋼筋和尼龍墊圈,折疊動(dòng)作流暢,便于在狹小空間存放。
兩個(gè)重型38×1372 mm(1.5×54”)聚丙烯支撐帶,實(shí)驗(yàn)室測(cè)試為1138 lbs(516 kg),配有鋼扣,用于固定氣缸。皮帶消除了在鏈條固定裝置中看到的任何氣缸滾動(dòng)的可能性。
認(rèn)證:手動(dòng)卡車通過(guò)NFPA 1和NFPA 55認(rèn)證">
| 產(chǎn)品名稱 | ?Double Cylinder Hand Truck with Hoist Ring and Locking Post, Justrite? |
| 產(chǎn)品貨號(hào) | ?35022 |
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 現(xiàn)貨詢價(jià),電話:010-67529703 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | |
| 產(chǎn)品品牌 | ?vwr |
| 產(chǎn)品概述 | 這種帶吊環(huán)和鎖定柱的雙缸手推車在移動(dòng)和儲(chǔ)存氣瓶時(shí)提供了安全性。 經(jīng)久耐用,提供最佳的安全性、強(qiáng)度,為美國(guó)海軍開發(fā)的潛艇鎖定柱和軸環(huán)板的使用壽命確保了整個(gè)氣缸固定防腐粉末涂層表面光滑處理由厚11號(hào)(3 mm)鋼制成的底板,帶有安全翅片,防止翹曲或斷裂帶有工具盤或可鎖定的輔助手車用于固定火炬和其他設(shè)備的工具箱 可方便地在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍移動(dòng)氣瓶,將其移動(dòng)到不易接近的位置,或使用這些配備起重機(jī)的手推車從一層移動(dòng)到另一層。 使用10 mm(0.375”)厚的提升板的廣泛結(jié)構(gòu)框架使這些裝置在使用提升機(jī)提升時(shí)安全。三握柄設(shè)計(jì)通過(guò)擴(kuò)大可用握柄區(qū)域,提高杠桿和擺動(dòng)半徑,幫助用戶控制高重心。 零提升高度裝載允許底板平放,從而消除了裝載和卸載期間提升油缸的需要。 腳輪托架型號(hào)采用重型鋼筋和尼龍墊圈,折疊動(dòng)作流暢,便于在狹小空間存放。 兩個(gè)重型38×1372 mm(1.5×54”)聚丙烯支撐帶,實(shí)驗(yàn)室測(cè)試為1138 lbs(516 kg),配有鋼扣,用于固定氣缸。皮帶消除了在鏈條固定裝置中看到的任何氣缸滾動(dòng)的可能性。 認(rèn)證:手動(dòng)卡車通過(guò)NFPA 1和NFPA 55認(rèn)證 |
| 產(chǎn)品詳情 | 這種帶吊環(huán)和鎖定柱的雙缸手推車在移動(dòng)和儲(chǔ)存氣瓶時(shí)提供了安全性。 經(jīng)久耐用,提供最佳的安全性、強(qiáng)度,為美國(guó)海軍開發(fā)的潛艇鎖定柱和軸環(huán)板的使用壽命確保了整個(gè)氣缸固定防腐粉末涂層表面光滑處理由厚11號(hào)(3 mm)鋼制成的底板,帶有安全翅片,防止翹曲或斷裂帶有工具盤或可鎖定的輔助手車用于固定火炬和其他設(shè)備的工具箱 可方便地在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍移動(dòng)氣瓶,將其移動(dòng)到不易接近的位置,或使用這些配備起重機(jī)的手推車從一層移動(dòng)到另一層。 使用10 mm(0.375”)厚的提升板的廣泛結(jié)構(gòu)框架使這些裝置在使用提升機(jī)提升時(shí)安全。三握柄設(shè)計(jì)通過(guò)擴(kuò)大可用握柄區(qū)域,提高杠桿和擺動(dòng)半徑,幫助用戶控制高重心。 零提升高度裝載允許底板平放,從而消除了裝載和卸載期間提升油缸的需要。 腳輪托架型號(hào)采用重型鋼筋和尼龍墊圈,折疊動(dòng)作流暢,便于在狹小空間存放。 兩個(gè)重型38×1372 mm(1.5×54”)聚丙烯支撐帶,實(shí)驗(yàn)室測(cè)試為1138 lbs(516 kg),配有鋼扣,用于固定氣缸。皮帶消除了在鏈條固定裝置中看到的任何氣缸滾動(dòng)的可能性。 認(rèn)證:手動(dòng)卡車通過(guò)NFPA 1和NFPA 55認(rèn)證、OSHA認(rèn)證和CGA-P1認(rèn)證。 |
| 產(chǎn)品資料 |